На дорогах СКО устраняют последствия переливов
В Северо-Казахстанской области продолжается подготовка к паводковому периоду на автомобильных дорогах. По поручению министерства транспорта РК, специалисты филиала РГП «НЦКДА» провели комплексное обследование дорожной инфраструктуры, сообщает корреспондент QZ NEWS.
В ходе проверки осмотрены 607 водопропускных труб и 19 мостов. Особое внимание уделено их техническому состоянию и очистке от снежных масс. На сегодняшний день, все сооружения приведены в готовность и способны обеспечить беспрепятственный пропуск талых вод. Вместе с тем на территории области зафиксированы три случая перелива воды через проезжую часть.
Первый случай произошёл на участке республиканской автодороги KAZ-16 «Кокшетау — Кишкенеколь — Бидайык — граница Российской Федерации (п/п Бидайык)» на 118-м километре. Силами СКОФ ТОО «КАЖсервис» оперативно обеспечена безопасность движения: выполнена отсыпка защитного вала с применением 1500 тонн инертного материала и 400 мешков. На месте были задействованы 12 единиц техники и 15 работников. В настоящее время перелив ликвидирован.
Второй случай зафиксирован на областной автодороге КСТ-59 «Казгород — Горбковское» на 122-м километре. Подрядная организация ТОО «Жасыл Есиль» ведёт восстановление обочины. В работах участвуют 7 единиц техники и 10 специалистов. На участке организовано круглосуточное дежурство, для обеспечения безопасности движения с обеих сторон дороги выставлены посты патрульной полиции.
Третий случай произошёл на автодороге районного значения КТ-АК-21 «Ленинградское — Айсаринское» на 1-м километре. Для предотвращения негативных последствий принято решение о контролируемом вскрытии дорожного полотна с целью обеспечения пропуска воды. В настоящее время уровень воды снизился, ведутся работы по восстановлению дорожной насыпи. Движение автотранспорта временно ограничено, организовано круглосуточное дежурство.
Причиной переливов стало резкое повышение температуры, вызвавшее интенсивное таяние снежного покрова и накопление значительных объёмов талых вод. В случае с дорогой КТ-АК-21 дополнительное влияние оказали особенности рельефа, а также приток воды с территорий соседних районов Акмолинская область.
Ситуация на автодорогах региона находится на постоянном контроле профильных служб.