В Петропавловске СКОФ «AMANAT» подвел итоги выполнения Дорожной карты
На совместном заседании фракций партии «AMANAT» в областном и городском маслихатах подвели итоги выполнения предвыборной программы на 2023-2024 годы. Из 111 запланированных мероприятий Дорожной карты исполнено 101. Остальные 10 пунктов оказались невыполненными по ряду объективных причин, включая отставание от сроков, отсутствие финансирования и изменения в госпрограммах, передает QZ News.
Особое внимание на заседании уделено недостигнутым пунктам, среди которых, к примеру, ввод молочно-товарных ферм: из 6 запланированных в 2024 году ферм одна не была введена в Акжарском районе из-за финансовых трудностей инвестора. При этом в регионе было внедрено 17 ферм, и на 2025 год запланировано строительство еще 12 МТФ с финансированием в размере 17 млрд тенге. Есть нереализованные пункты и в других отраслях.
«Из 10 запланированных спортивных объектов не построен хоккейный корт в Уалихановском районе. Причина – недобросовестность подрядчика, с которым ведутся судебные разбирательства. Не реализован проект по водоснабжению в 6 сёлах района Шал акына из-за паводков и позднего финансирования. Всего в текущем году предусмотрено более 25 млрд тенге на реализацию 60 проектов в сфере водоснабжения. Не исполнен план по ремонту 24 км дорог в Уалихановском районе. Однако на 2025 год предусмотрено 34,6 млрд тенге на восстановление 800 км автодорог в регионе», — рассказала заместитель руководителя управления экономики и бюджетного планирования Айгерим Айтжанова.
Также на заседании обсудили причины неисполнения планов по грантам для молодежи и бизнеса и обеспечению жильем. Так, например, программа «С дипломом в село» охватила в 2024 году только 136 специалистов из запланированных 240, а проект «Ауыл аманаты» вовсе остался без финансирования. Дополнительно депутаты рассмотрели вопросы, касающиеся обращений граждан: изменения в схемах движения общественного транспорта и качество медицинских услуг, предоставляемых в рамках ОСМС.
Участники отметили необходимость пересмотра некоторых показателей Дорожной карты с учетом текущей социально-экономической ситуации и финансирования. При этом внимание будет уделено синхронизации индикаторов с действующими государственными и региональными программами, чтобы избежать дублирования усилий и обеспечить более эффективное расходование средств.