Из вторсырья в прочные дороги: учёные Kozybayev University создали новый модификатор битума
Ученые СКО предложили технологию, которая может продлить срок службы асфальта. Разработка Kozybayev University на основе полимерного модификатора битума уже прошла лабораторные испытания и проверку на экспериментальном участке. Предварительные результаты ее применения рассмотрели в Северо-Казахстанской области, передает корреспондент QZ NEWS.
Качество автомобильных дорог и увеличение срока службы покрытия остаются одними из актуальных задач развития инфраструктуры Казахстана. Особое значение этому направлению уделено в Послании Президента Касым-Жомарта Токаева. Глава государства обозначил необходимость модернизации транспортной инфраструктуры и более активного внедрения отечественных научных разработок в производство.
Один из таких проектов появился в Kozybayev University. Местные ученые разработали технологию модификации дорожного битума с использованием вторичного промышленного сырья. Специальная добавка должна улучшить характеристики асфальтобетона, повысить его устойчивость к нагрузкам и продлить эксплуатационный срок дорожного полотна.
Разработка уже прошла лабораторные испытания. Следующим этапом стала апробация на опытном участке автомобильной дороги в СКО. Теперь специалистам предстоит оценить, насколько эффективно покрытие выдержит сезонные перепады температур и зимние условия.
«В рамках поручения Премьер-Министра Республики Казахстан Олжаса Бектенова мы рассмотрели предварительные итоги применения полимерного модификатора для битума при проведении дорожных ремонтных работ. Это разработка наших местных ученых из Kozybayev University. После завершения зимнего периода сможем оценить, как показал себя экспериментальный участок. Главная задача — повысить качество автомобильных дорог и добиться большей долговечности покрытия», — отметили участники рассмотрения проекта.
Практическая ценность технологии заключается не только в улучшении дорожных материалов. Использование вторичного промышленного сырья позволяет одновременно решать задачу рационального обращения с отходами и создавать отечественные решения для строительной отрасли.
В перспективе подобные разработки могут найти применение при реализации крупных инфраструктурных проектов, в том числе инициативы «Народная стройка» и расширении автомобильной трассы Кокшетау — Петропавловск. Окончательные выводы о результативности технологии сделают после наблюдения за опытным участком в течение зимнего периода.